AUTO STORICHE ITALIANE - ARCHIVIO MODELLI
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Abarth Simca 1300 GT MOTORE TRASMISSIONE posteriore 4 tempi 4 cilindri verticali in linea alesaggio e corsa: mm 76 X 71 cilindrata 1288 cm³ rapporto di compressione: 10,4 : 1 potenza max (DIN): 125 CV a 7200 g/min coppia max (SAE): 13,35 kgm a 6000 g/min; numero max di g/min: 8000 potenza specifica: 93,2 cv/l blocco cilindri: ghisa camicie umide testa cilindri lega leggera camere di scoppio emisferiche supporti albero motore: 3 valvole: 2 per cilindro, in testa, a V di 80º, con bicchierini alberi a camme: 2, in testa lubrificazione: pompa a ingranaggi, filtro a olio sul circuito principale capacità del circuito: 8 l alimentazione: 2 carburatori Weber, orizzontali, doppio corpo, tipo 40 DCOE 9 adduzione del carburante: pompa elettrica raffreddamento: acqua capacità del circuito: 8 l ruote motrici: posteriori frizione: monodisco a secco cambio: meccanico marce: 4 + RM marce sincronizzate: II, III, IV rapporti del cambio: (I) 3,55, (II) 2,12, (III) 1,41, (IV) 0,963, (RM) 3,44 leva del cambio: centrale coppia di riduzione: conica, ipoide rapporto: 4,12 : 1 TELAIO carrozzeria portante sospensioni anteriori: ruote indipendenti, quadrilateri deformabili, bracci inferiori a balestra trasversale, ammortizzatori telescopici sospensioni posteriori: ruote indipendenti, bracci triangolati oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici DIMENSIONI E PESI PRESTAZIONI passo: 2090 mm carreggiata anteriore: 1260 mm carreggiata posteriore: 1240 mm lunghezza max: 3555 mm larghezza max: 1480 mm altezza max: 1140 mm distinza min da terra: 125 mm peso a vuoto: 630 kg raggio di volta (fra muri): 5,5 m pneumatici: 5,7 - 13 capacità serbatoio: 85 l velocità max: in I : 65 km/h in II : 110 km/h in III : 155 km/h in IV : 230 km/h rapporto peso potenza: 5,04 kg/cv STERZO E FRENI CARROZZERIA vite e settore elicoidale freni: a disco coupè porte: 2 posti: 2 IMPIANTO ELETTRICO tensione: 12V batteria: 40 A/h dinamo: 240W distributore: Marelli fari: 2 anteriori